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快递新规实施后，快递员叫苦不迭：“我觉得干不下去了，本身收入就不太稳定，经常被罚钱，这个新规出来之后，我感觉更难了，只好另谋出路去了。”有快递员直接提了离职，“我们站点现在有快递配送员40人，如果依照新规执行，要保持原有效率，起码需要100人。这两天有很多快递员都提了离职。”

快递员补充解释说，公司对快递员所负责派送的快件有时效性要求，如果产生积压未派送情况，每件快递处以10元罚款。如果每单配送前必须电话确认，600多件快递根本不可能在规定的时间内逐个确认，这些工作量是以往的几倍。

网友热议

快递新规施行后，网友们也有不同意见，讨论热度持续高涨。有人说新规施行3天，并没有明显改变，他的快递还是被扔在驿站。

有人认为需要规范和改进的不是快递小哥，而是快递公司。应该多招聘些快递员，而不是一个人干十个人的活儿。

也有网友表示，上班族真的很需要快递驿站，并不想让快递送上门。

当然，更多网友提出了给消费者自主选择的建议。选择送上门就多加点钱，不加钱的就直接放在驿站，这样既能满足消费者不同的需求，也能保证快递员的收入。

律师称：

新规后快递员不应承担丢件风险

北京世兆律师事务所执业律师唐成龙认为，快递新规施行后，用户同意和确认交货地点应为划分风险及责任的分界线，快递员不应承担此后产生的丢件责任及风险。

多家快递公司回应新规：

按需配送，快递员多劳多得

截至目前，多家快递公司对此表态。

京东：将上门服务作为服务标准之一

京东物流相关负责人表示，京东快递始终将上门服务作为服务标准之一。揽收、派件不上门承诺必赔付的服务目前已覆盖北京、上海、杭州、广州、深圳、乌鲁木齐市等50个城市。

申通：明确要求按照客户需求进行派送

申通快递相关人士表示，对于末端派送服务规范，申通快递明确要求按照用户需求进行派送。该人士称，公司会通过数智化手段提升履约能力，为商家履约提供极具性价比的快递保障，为用户提供高效便捷的寄递服务。

圆通：智能语音服务节省沟通时间

圆通某一网点负责人表示，圆通将严格落实相关规定，并积极应对和改革，一方面把选择权交给客户，做定制化服务和配送；另外一方面，多出来的工作量会调整用智能语音服务来节省沟通上的时间，做好与客户的沟通确认工作；另外，做好按需配送。

菜鸟速递：送货上门是标准服务

菜鸟速递方面称，“派前电联、送货上门”是一直坚持的标准服务。同时也推出星级快递员激励，服务好、被评为月度五星快递员，每个月可以获得1100-1200元不等的奖励，让快递员“劳有所得、多劳多得”。

顺丰：提高按需上门履约率

顺丰客服回应表示，未经客户授权不代为签收，还有未经客户授权不投放快递柜(服务站)是公司多年长期坚持的服务标准。公司通过大数据对每个区域的件量进行分析，合理分配员工负责的范围；会提前通过APP设置和电联的方式，了解客户收件偏好和需求，提高按需上门的履约率。

来源：综合19楼、冷暖视频、头条新闻、晶报、南昌晚报、网友评论

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